11月5日，第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海開幕，全球客商共赴東方之約。當天，本屆進博會最大展品——重量級電動垂直起降飛行器M1 eVTOL成為客商關注焦點。記者連線正在進博會現場的中山福昆航空科技有限公司、上海御風未來航空科技有限公司創始人謝陵，他表示，這是M1載人真機在全球首次公開亮相，現場還開放了“首批飛行體驗官”活動，吸引了大批參觀者前來感受“打飛的”上下班的全新生活方式。
M1載人真機亮相進博會。受訪者供圖
據悉，以“出行，未來無限可能”為主題的第七屆中國國際進口博覽會汽車展區，重點邀請無人駕駛、低空經濟、新型儲能（汽車）等領域展商，集中展示未來出行的關鍵要素。其中，上海御風未來航空科技有限公司合作伙伴——在美國加州洛杉磯注冊成立的Ampaire Inc.公司在汽車展區“未來低空出行”專區展示御風未來的三款重量級低空飛行產品，包括首次面向公眾開放的2噸級M1 eVTOL載人真機，以及兩款已經成熟量產并應用的中小型eVTOL產品。
M1身披黑白涂裝，翼展達到15米，機身長度10米。它使用純電能源、復合翼構型，搭載了4個前拉旋翼和16個垂起旋翼，起飛重量達到2.5噸。M1使用純電能源，起降無須跑道，甚至不需要飛行駕駛員，可以實現全自主無人駕駛飛行，單次充電可飛行250公里，巡航速度達200公里/小時。“如果乘著它從坦洲鎮到中山城區，只需要15分鐘。”謝陵說，“11月1日的中山企業家座談會上，我作為科技企業家代表發言時也提到過M1。”據悉，根據初步測算，搭乘M1的價格只比現今出租車的價格稍高一點，且一旦實現大規模應用，價格還將繼續下降。
M1載人真機展位，彰顯科技感。受訪者供圖
據悉，M1去年也曾在第六屆進博會亮相，但當時展出的是沒有安裝內飾的裸機，僅有外觀可供觀眾拍照，今年“飛”進第七屆進博會的這架M1是載客真機，首次把機艙內飾、座椅、儀表全部裝上，這是一架內外“全裝修”的載客真機，現場觀眾不僅可以拍照打卡，還有機會親自試乘試坐，感受機艙內部的裝修設計、座椅舒適度。機艙內的主屏幕采用環翼交互屏設計，能夠實時顯示位置、飛行速度、高度、飛機狀態等數據。據介紹，M1擁有多達20個螺旋槳，任意三個旋翼壞掉依然能夠安全降落。此外，M1采用全電驅動，不僅可以實現零排放，低噪聲也讓乘客無須穿戴降噪耳機。若飛行速度200公里/小時，M1的噪聲只比在高速公路疾馳的轎車高一點。
御風未來是一家空中出行創新企業。2018年，謝陵攜創新項目從第七屆中國創新創業大賽（廣東·中山賽區）暨第三屆中山市科技創新創業大賽決賽脫穎而出。作為御風未來的子公司，福昆航空當年便落戶中山市坦洲鎮，以研發生產工業用途的固定翼無人機為主，與研發生產載人機的母公司互為補充、互相促進。今年9月，福昆航空在坦洲鎮占地約40畝的電動垂直起降飛行器研發生產園區動工。
編輯 周振捷 二審 王欣琳 三審 蘇小紅
