12月25日，中山市加密十二線東段（馬石公路）改造工程南區段基本完工，實現全線通車。通車后，可實現坦洲快線與地方道路的交通流轉換，快速連通南區街道、五桂山街道區域，加強中山市南部片區與東部片區的快速交通聯系。
25日上午9點半，在馬石公路南區段通車現場，一輛灑水車來回穿梭，利用高壓水槍清洗路面。記者看到，雙向6車道嶄新的瀝青路面已經開放通行，道路兩旁的綠化完善，現場車輛通行順暢。
“原有道路僅為4車道，車流量大，混凝土路面行車體驗較差。經過此次改造，不僅路面拓寬了，還優化了線形，彎道拉直，可實現提速，行車體驗更好。”中山市交通項目建設有限公司工程建設二部經理周增介紹，該路段經過改造后，混凝土路面升級為瀝青路面，雙向4車道改為雙向6車道，設計車速由原來的40公里/小時提升至60公里/小時，行車體驗大大提升。
“進入第四季度以來，城建集團全力以赴搶工期、抓進度，推動馬石公路南區段盡早還路于民。”周增表示，馬石公路南區段今年3月份全面開工建設，在項目建設過程中，城建集團多次協調征地拆遷、電力遷改、綠化遷移等重點事宜，與各參建單位攜手克服了沿線車流量大、項目施工時間緊任務重等問題，順利完成2023年完工通車的目標任務。
隨著馬石公路南區段的通車，意味著改造工程全線完工，可實現坦洲快線與地方道路的交通流轉換，快速連通南區街道、五桂山街道區域。同時，馬石公路與2023年10月通車的大南路對接，可順接古神公路，實現全市干線公路東西線的串聯，加強中山市南部片區與東部片區的快速交通聯系，為區域發展打下堅實交通基礎，助力地區經濟圈建設。
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中山市加密十二線東段（馬石公路）改造工程項目全長約1.98公里，采用一級公路（兼市政功能）標準建設，主線雙向6車道，設計車速60公里/小時，道路提升改造后將有效緩解馬石公路交通運輸壓力，切實提升道路通行能力。
編輯 汪佳 二審 陳彥 三審 向才志
