“請通行！”11月15日0時02分，當港珠澳大橋珠海公路口岸小車查驗通道的屏幕亮起，一輛粵C車牌私家車駛離出境車道，標志著備受期待的“粵車南下”政策正式落地實施，粵港澳大灣區互聯互通躍上新臺階。
“成為這一歷史時刻的見證者，我心情非常激動！”來自珠海的周先生此行專程“南下”送朋友去香港國際機場出境旅游，“直接開車就可以到香港，實在太方便了。”
“粵車南下”香港政策是廣東支持港澳更好融入國家發展大局、推進粵港澳大灣區建設的重要舉措，也是粵港兩地繼“港車北上”政策之后的又一項重大利好。
此前，內地居民想要開車進入香港，需申請“FV”等號牌，有投資納稅、特定身份等條件限制，申請門檻較高。
“粵車南下”政策實施后，首批開放的廣州、珠海、中山、江門4個城市的私家車主，只要年滿18周歲、有內地居民身份證等條件，經批準后可駕車經港珠澳大橋珠海公路口岸駛入香港口岸自動化停車場。而從12月23日零時起，廣東私家車車主成功預約后可駕車駛入香港市區，單次可在香港連續停留最多3天。
為進一步便利內地車輛通關往來，珠海邊檢總站配合研發建設政策配套信息管理服務系統，推動實現車輛和司機備案手續均可通過網上自動完成，助推完成大橋珠海公路口岸“一站式”系統升級改造工程。“經備案預約后，內地司機持往來港澳通行證、因公往來香港澳門特別行政區通行證、大陸居民往來臺灣通行證等電子出入境證件，車輛憑光學車牌就能直接經口岸‘一站式’通道自助查驗通關。”港珠澳大橋邊檢站副站長張磊說。
為確保政策平穩落地，拱北海關則組建專項工作組，深度參與政策研究，科學制定監管模式，會同粵港兩地政府相關部門優化辦理流程，開展多次車輛備案及實車通關演練。“我們在出入境方向各設5條專用驗放通道，車輛進入通道后自動校驗比對備案信息、提示通關放行信息，實現‘車輛一次停靠、系統一次放行’。”拱北海關所屬港珠澳大橋海關副關長汪沛洋介紹。
2023年，“澳車北上”“港車北上”政策相繼出臺，駕駛港澳單牌車“北上”廣東逐漸成為港澳居民的生活日常。據統計，今年以來，經港珠澳大橋珠海公路口岸（“兩車北上”“粵車南下”的唯一指定通行口岸）查驗的出入境港澳單牌車總量已超過333萬輛次。
隨著“粵車南下”正式實施，粵港澳三地單牌車輛首次在同一口岸實現同出同入，大灣區宜居宜業宜游優質生活圈正從藍圖加速變為現實。今后，內地居民駕車往來粵港兩地經商、就業、探親、旅游等將更加方便，極大促進香港與內地人員和車輛往來便利化。
◆編輯：陳景藍◆二審：鄭沛鋒◆三審：趙偉
